Das mildere Wetter lassen die Bauarbeiten am Nahering gut voranschreiten
Das mildere Wetter lassen die Bauarbeiten am Nahering gut voranschreiten:
Die Bauarbeiten der Bauphase 4 laufen im Plan
Baufeld Einmündung L 419 (Konrad-Adenauer-Straße) / Nahering
In der Bauphase 4 bewegen sich die Bauarbeiten hauptsächlich im Baufeld Kreuzung L 419 (Konrad-Adenauer-Straße) / L 420 Rheinstraße über die Einmündung Nahering bis zur Autobahnanschlussstelle Ingelheim-West. Bis auf eine Fahrspur, ist hier die Durchfahrt in diesem Bereich gesperrt, das bedeutet, dass die L419 (Konrad-Adenauer-Straße) derzeit nur im Einbahnbetrieb in Richtung Autobahnanschlussstelle Ingelheim-West befahren werden kann. Die Einfahrt ist von der L419 aus in das Gewerbegebiet Nahering nicht möglich. Die Ausfahrt vom Nahering auf die Konrad-Adenauer-Straße / L419 wird zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für die einmündenden Verkehre durch eine Baustellenampel geregelt (Bild -6-). Diese Verkehrsregelung wurde von den Autofahrern gut angenommen, berichtet Bernhard Knoop, der Leiter des Landesbetriebes Mobilität (LBM) Worms.
Das Gewerbegebiet am Nahering ist in der Phase 4 über die Innenstadt und aus Frei-Weinheim über die Rheinstraße und über die Konrad-Adenauer-Straße vom Zentrum kommend, an der Kreuzung links abbiegend, erreichbar.
Die Arbeiten an der Gabionenwand selbst sind abgeschlossen (Bild -7-). Die Straßenbauarbeiten für die Verbreiterung der Straße in diesem Abschnitt (Bild -9-) werden mit großer Sorgfalt und Ordnung ausgeführt. Auch für den Laien ist die Planung der nördlichen Fahrstreifenerweiterung der Konrad-Adenauer-Straße mit einem zusätzlichen Fahrstreifen nun sehr gut erkennbar. Nach derzeitiger Baudisposition wird ab August in die neue Bauphase 5 gewechselt werden“, beschreibt LBM-Leiter Bernhard Knoop die Baulage.
Aktuelle Arbeiten in der Bauphase 4 Im Baufeld Kreuzung L419 (Konrad-Adenauer-Straße)/L420 Reinstraße bis Einmündung Nahering gehen die Arbeiten voran. Die Versorgungsleitungen (Wasserleitung, Strom- und Telekommunikationsleitungen) und auch die Entwässerungseinrichtungen für die Konrad-Adenauer-Straße sind im Baufeld 4 verlegt worden. In den kommenden Wochen und Monaten werden die Fundamente für die neuen Ampelmasten und die Kabelschächte für die Ampelanlage hergestellt. Auch hier ist Verbreiterung der Konrad-Adenauer-Straße durch zusätzliche Fahrstreifen bereits gut zu erkennen (Bild -10-). Ab Juni/Juli werden die Bordsteine im Bereich der Verkehrsinseln und die (Bild -1- und -3-). Zum Abschluss der Bauphase 4 sind die Asphaltarbeiten im August vorgesehen. Nach derzeitiger Baudisposition wird ab August in die neue Bauphase 5 gewechselt.
Die Kosten für den Ausbau betragen rund 2,2 Millionen Euro. Noch sind wir im geplanten Kostenrahmen, Der Ausbau ist ein Gemeinschaftsvorhaben der Stadt Ingelheim, dem Bund und dem Land Rheinland-Land.
Informationen Aktuelle Informationen können unter https://www.ingelheim.de abgerufen werden. Fragen können an: Lbm@lbm-worms.rlp.de gerichtet werden. Nächste Ausgabe: Entwicklung der Bauphase 4
Die nächsten Bauphasen zusammengefasst: Der LBM baut phasenweise die Kreuzung Konrad-Adenauer-Straße/Rheinstraße um. Geplant sind insgesamt fünf Baufelder. Der LBM wird vor jedem Wechsel der Bauphasen informieren, welches Baufeld nachfolgend umgesetzt wird.
Bauphase 4 Zwischen jedem Bauphasenwechsel kommt es für drei Tage zu einer Vollsperrung der kompletten Kreuzung. Die aktuelle Bauphase 4 ist im Bereich der Kreuzung L 419 (Konrad-Adenauer-Straße) / L 420 (Rheinstraße) und verläuft über die Einmündung Nahering/Konrad-Adenauer-Straße bis zur Autobahnanschlussstelle Ingelheim-West.
Bauphase 5 Die Bauphase 5 ist im Bereich der Kreuzung L 419 (Konrad-Adenauer-Straße) / L 420 (Rheinstraße) und verläuft über die Einmündung Nahering/Konrad-Adenauer-Straße bis zur Autobahnanschlussstelle Ingelheim-West. Sie dauert von August bis Ende 2021.
Daten und Fakten • Bauauftrag: Ende Juli 2020 • Baustart: Ende August 2020 • Bauende: Ende 2021 • Baukosten: rund 2,2 Millionen Euro • Verkehrsbelastungen Konrad-Adenauer-Straße: 12.000 bis 18.000 Fahrzeuge pro Tag Nahering: 5.300 Fahrzeuge pro Tag
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